大蛇丸被嫌「吃太胖不想看」!承諾會改善⋯3個月狠甩15公斤

YouTuber大蛇丸經營頻道多年,近年來卻開始出現質疑聲浪,甚至有粉絲直接批評「吃太胖不想看」,對此大蛇丸承諾粉絲會改善體重,3個月內果真狠甩了15公斤,讓不少網友佩服。

有網友在9月時發文討論大蛇丸流量下跌原因,網友分析大蛇丸初期還有500萬觀看數,近半年來卻跌至30萬,直言是「主題單一」、「吃太胖」等原因,不少粉絲看到大蛇丸的體重,都會不禁為他的健康擔憂,加上「吃爆系列」影片,讓人看了感覺有負擔。

大蛇丸曾在事後表示:「會多多嘗試其他方面主題,增加頻道多元性,也會努力控制體重,不讓大家擔心!」而他本人也說到做到,事隔3個月瘦了不少,近期出產的影片中也提及:「蛇丸已經瘦了15公斤了~ 雖然去日本吃很多但也走了很多路,蛇丸加油。」此事再度引發Dcard網友討論,稱讚大蛇丸有用行動在努力改變。

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資料來源:Yahoo奇摩新聞(記者 林瑞琪)

鶴岡市立加茂水族館 看得都餓了!超療育「荷包蛋水母」走紅網路 日水族館還每週開直播 佐藤智佳

近期日本推特突然出現一個爆紅的「荷包蛋」,嚴格說起來是形似荷包蛋的水母,在網友的分享下,這支被戲稱為荷包蛋水母的生物,受到網友的關注。就連養育他的鶴岡市立加茂水族館還特別接受媒體訪問介紹這個水母。

近日有日本網友在推特上貼出一組照片,照片中看似荷包蛋形狀的生物,其實是一隻活生生的水母,只是模樣實在太過可愛療育,瞬間就引起不少網友的關注。

而該名分享照片的網友還表示,其實照育荷包蛋水母的鶴岡市立加茂水族館,每周都還會特別幫荷包蛋水母開直播,讓那些不方便前往水族館的人,能在網路上體驗荷包蛋水母的魅力。

鶴岡市立加茂水族館的飼養員佐藤智佳受訪時也表示,荷包蛋水母的原名為「Cotylorhiza tuberculata」,棲息地是在地中海附近的溫暖海域。雖然其外表看起來療育可愛,但其實毒性極強,不亞於僧帽水母,屬於有毒刺細胞的類型。

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資料來源:CTWANT

台人自駕遊沖繩翻車 租車前買保險 賠償降很大 何佳錂

日本 / 綜合報導

國門開放,很多人選擇到日本旅遊,最近卻傳出有台灣民眾在沖繩自駕翻車,還好沒有造成傷亡,當事人PO文表示,還好當時租車有多加5000日幣買保險,所以只賠了20萬(約新台幣4.6萬元),不然原本要賠100萬至130萬日幣,旅行達人也提醒,到日本開車2件事要注意,租車一定要有保險,以及若發生車禍事故,要先報警保險才能理賠。

沖繩的美景夢幻又迷人,最近很多國人選擇到這邊旅遊放鬆,不過有民眾到沖繩自駕發生翻車意外,幸好沒有釀成傷亡,而當事人PO文說,車子雖然報廢了,但還好他們租車有多加5000日幣買保險,所以只賠了20萬(約新台幣4.6萬元),不然原本要賠100萬至130萬日幣。旅行社強調到日本開車要注意,租車一定要保險,另外若出車禍要先報警,因為保險理賠必須有警方證明才算數。

旅行社專員何佳錂說:「像是你有租車自駕,就是除了租車本身,自己包含的保險之外,你還要去留意說有沒有含,我剛提到的免自付險。」旅遊作家943說:「如果不是非常會開車的話,最好還是不要在日本開車,因為在日本左駕跟右駕是完全不一樣的。」也有旅遊達人提醒,沖繩有電車公車也很好搭,參加一些浮潛行程,多半會有業者到飯店接送,出外旅遊安全最重要,若是不會開車不要勉強上路避免發生危險。

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資料來源:華視

日本天團 林志玲回家AKIRA愛相隨將來台定居 AKIRA

日本天團「放浪兄弟」(EXILE)成員AKIRA(黑澤良平)2019年與林志玲結婚,夫妻倆婚後長住日本,今年除夕宣布喜獲麟兒。近日疫情趨緩,隨著邊境管制措施逐步鬆綁,林志玲日前也悄悄返台,還將在下周日出席新書《剛剛好的優雅─志玲姊姊修養之道》簽書會,據悉,AKIRA也將來台定居,陪伴老婆小孩。

AKIRA的經紀人昨透露,因為他接下來1年團體活動較少,多了不少自己的時間,寵妻的AKIRA,覺得長期以來幾乎都是志玲姊姊配合他在日本居住,因此換他來台陪伴家人,只要有空就都會待在台灣,有工作再回日本,目前陸續洽談一些在台工作。

金馬影展昨曝光12部亞洲片單中,也包含AKIRA參演的日片《最後的武士》,11月是否有機會參加金馬獎頒獎典禮?經紀人表示「當時有工作在日本,目前也尚未收到金馬獎邀約」。

資料來源:中時新聞網

保安總部 日本沉沒觀光船KAZU 1號 打撈上岸難度極高

發生在上個月23日的日本北海道觀光船沉沒事件,日本海上保安廳基本上已經定位到了沉船位置,不過打撈上岸難度頗高,日本海上保安廳只能先用搭載水下攝影機的高性能無人潛水器,來調查觀光船。

據位在北海道「小樽市」的日本第1管區海上保安總部表示,這艘沉沒的觀光船,沉沒深度有120公尺深,但是日本海上保安廳特殊救難隊的潛水員,最深也只能潛到60公尺,無法派遣潛水員前往搜尋,因此只能先以無人潛水器,瞭解沉沒船隻的內外情況。

日本「朝日新聞」報導,船隻只要沉入海中,超過100公尺,打撈工作就會非常困難,而且所費不貲。以南韓2014年發生的世越號客輪沉沒事件為例,世越號的沉沒深度是44公尺,而打撈的金額,就花了22.65億台幣。

第1管區海上保安總部表示,這次只是初步探索沉沒船隻的內外情況,並沒有進一步深入探索,因此還無法確定,沉船內部是否有遭困住無法逃生了罹難的人員。目前全船打撈上岸仍然有很大困難需要克服,日本方面希望至少在這個月,先以能夠長時間進行深海作業的「飽和潛水」技術,進行船內搜索。

資料來源:中廣新聞網